海門大壩安全監(jiān)測-本地工程監(jiān)測中心：自動在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種基于傳感器、數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的系統(tǒng)，用于實時監(jiān)測和控制各種參數(shù)或環(huán)境條件的變化。自動在線監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)哪些功能呢?

隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量的工程建設(shè)在各地展開，更多的造型奇特、規(guī)模龐大的建筑物出現(xiàn)在世界各地。由于設(shè)計上、施工質(zhì)量等方面的缺陷，導(dǎo)致工程建筑物在施工和運營期間發(fā)生變形，如果變形出極限，就會影響建筑物的使用，甚至發(fā)生坍塌等事故。由于變形監(jiān)測能夠為判斷工程建筑物的安全性提供必要的信息，使得變形監(jiān)測的意義更加重要。

自動在線監(jiān)測系統(tǒng)是一種基于傳感器、數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的系統(tǒng)，用于實時監(jiān)測和控制各種參數(shù)或環(huán)境條件的變化。自動在線監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)哪些功能呢?

房屋建筑結(jié)構(gòu)一旦出現(xiàn)變形，其變形幅度十分微小，非*檢測手段根本難以發(fā)現(xiàn)，利用自動化監(jiān)測系統(tǒng)對房屋進(jìn)行安全性鑒定，確保時效和精度，查明房屋目前存在的主要結(jié)構(gòu)變形和危險點，利用科學(xué)的手段對房屋的損傷原因進(jìn)行分析評估，避免房屋安全事故的發(fā)生

變形監(jiān)測是指使用專門的儀器和利用一定的方法對變形體在外力作用下形狀或體積的變化進(jìn)行系統(tǒng)性的觀測的一種測量工作。變形監(jiān)測得到的觀測值是作變行分析、預(yù)見性維護(hù)等的主要依據(jù)。

感知層：主要完成待監(jiān)測物理量的信號轉(zhuǎn)換，其由多種類型智能傳感器構(gòu)成，主要在房屋墻角、墻體、屋頂、房屋地基等重點位置安裝各類傳感器（包括傾角傳感器、裂縫計、靜力水準(zhǔn)儀等），數(shù)據(jù)采集層主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集，將感知層轉(zhuǎn)換后的電信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，以方便數(shù)據(jù)遠(yuǎn)距離傳輸。

數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計：云端接收到前端監(jiān)測數(shù)據(jù)后，可自動對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)分析、處理、描繪變形曲線圖，初步對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行預(yù)測，并可生成報表。

根據(jù)目前了解的資料，結(jié)構(gòu)監(jiān)測內(nèi)容主要包括溫濕度（橋址區(qū)環(huán)境溫濕度、主梁內(nèi)溫濕度）、車輛荷載（所有車道車重、軸重、軸數(shù)、車速、車流量、車輛空間分布視頻圖像）、風(fēng)速風(fēng)向（橋面風(fēng)速風(fēng)向）、結(jié)構(gòu)溫度（主梁溫度）、地震（橋墩底部加速度）、位移（主梁豎向位移、墩頂位移）、應(yīng)變（主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變）、振動（主梁縱橫豎向振動加速度）、裂縫（混凝土結(jié)構(gòu)裂縫）、橋墩沉降（橋墩豎向位移）等，這些功能也就需要相應(yīng)的傳感設(shè)備來實現(xiàn)感知。