德珂斯氣缸V2?50.1?A10?T12?135°驅(qū)動方式

德珂斯氣缸V2 50.1 A10 T12 135°驅(qū)動方式

密封分析：

氣缸在進行工作的過程中可以有效的根據(jù)其所需要的力的大小來確本高，設備在使用的過程中同時耗氣量增大，這樣就會造成其能源的浪費，在夾具設計的過程中，應盡量采用增力機構(gòu)。

氣缸在使用的過程中其主要的受壓零件就是活塞，在使用時為了能定其活塞桿上的拉力以及推力，這樣在選擇氣缸的時應使氣缸的輸出力稍有余量，要是缸徑選小了，這樣輸出的力不夠，這樣產(chǎn)品就不能正常工作了。

氣缸的缸徑要是過大，這樣就會使得設備變得比較的笨重且使用成夠有效的防止其活塞左右兩腔互相竄氣，在進行使用的過程中會有效的設有其活塞密封圈，活塞上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的提高其氣缸的導向性。

威圖SK3139.100 

 機械空調(diào)SK3305540 S/N: 2015K00071498 400V 50H RITTAL

ROSS 氣動三聯(lián)件/G11/2"-5H00C8212

NSV-204T  TACO

IFM 電感式傳感器 IG0006 IG-2008-ABOA

IFM.IGT204 物料編號:203770465:IFM

 倍福 KL6904

E+H  濁度計 CM442+CUS51D 

HSDP2-A1000A1  

丹佛斯 壓力開關(guān) MBC5000 1011-1CB04 

AW30-02B-2-A

AB 1756-L82E

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